Настилы, предназначенные для использования на переездах, выполнены из резины и применяются с целью обустройства ж/д и трамвайных переездов, оснащенных рельсами Р-65 на шпалах из дерева или железобетона. Оборудуются в местах, где пересекается авто и железная дорога под углом 60 градусов.

Настил переездного типа – это модульная конструкция, позволяющая осуществлять монтаж переезда с показателем любой ширины и шагом 0,54 м. Актуален для автомобильных дорог любой категории. Находится в полном соответствии с Правилами технической эксплуатации ж/д РФ, с Инструкцией по эксплуатации ж/д переездов ОАО «РЖД» РФ, а также Правилами дорожного движения и СНиПом 2.05.02-85.

Особенностью конструкции является то, что состав внутренних плит включает в себя три элемента:

• Верхние плиты;
• Нижние;
• Соединительные.

Данный факт позволяет снизить трудозатраты монтажников, а также оптимизировать операции по сборке и разборке настила в процессе работ на путях железной дороги в зонах переездов.

Благодаря своей конструкции, настил дает возможность производить нормальную сборку (не требующую подгонок) на прямых и кривых (R > 600 м) промежутках железнодорожного полотна с эпюрой 1840 шпал/км. В ходе монтажных работ – нет потребности в использовании дорогостоящей техники, такой как подъемно-транспортные механизмы, так как все операции можно выполнять в ручном режиме работ.

Условия, необходимые для полноценной эксплуатации настилов:

• Рабочая температура в интервале: -40° -  +60° С.
• Нагрузка колес автотранспорта: не более 4,5 т/одиночное колесо (или не более 18-ти т на четырехскатную ось).
• Период службы: от 15 лет.